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鸚鵡洲大橋鋼箱梁架設過半
時間:2013-10-18 來源:互聯網 編輯:管理員 瀏覽次數:1115
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      武漢鸚鵡洲大橋自9月7日開始架設大橋鋼箱梁以來,中鐵大橋局建設者充分利用施工黃金季節,合理安排工序,四臺500噸纜載吊機同時作業,截止10月13日,全橋已順利架設72片鋼箱梁,完成全橋過半架設任務,為確保今年底前鋼梁全部架設完成打下良好基礎。

  武漢鸚鵡洲大橋全橋鋼箱梁共143片,鋼梁單片重量450噸,單片鋼梁尺寸為15米×38米×3米。

  武漢鸚鵡洲長江大橋是湖北省武漢市長江上第八座長江大橋,距武漢長江大橋約2.3公里,距楊泗港長江大橋2.4公里,是規劃的新內環線的重要組成部分。項目建設計劃工期為30個月,武漢市要求在2009年全面完成各項前期審批工作,并已于2010年8月啟動建設。

  武漢鸚鵡洲長江大橋位于武漢長江大橋上游約2.3公里處,是規劃的新內環線重要組成部分。大橋起于漢陽區江城大道墨水湖北路,向東臨動物園、沿馬鸚路穿攔江堤路、鸚鵡大道,跨長江至武昌,再經鲇魚套貨場、津水路接至梅家山立交,路線長7.8公里,主橋為2.1公里,橋面為雙向8車道。

  大橋設計單位中鐵大橋院從技術可行角度,提出了主跨跨徑為2×850米的三塔四跨懸索橋、三塔兩跨斜拉橋和拱橋三個方案。其中,三塔四跨懸索橋在武漢市兩江上尚未出現,該方案主纜曲線構成的輪廓簡潔、輕盈,富有韻律美,高聳的三塔寓意著武漢“三鎮”鼎立,建成后將為江城一道亮麗的風景線。該方案橋型結構合理,經濟性較好,施工工藝成熟,技術可行性較高。鸚鵡洲長江大橋總投資40億元,建設工期為30個月。主橋長約2.1公里,主橋橋面為雙向8車道,道路設計為城市快速路,時速60公里。

                                                                       源自:中國橋梁網

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